Колёсный харвестер CAT 550
Ключевые особенности харвестера
- Совместный поворот кабины и стрелы обеспечивает максимальный обзор
рабочей зоны.
- Компьютерная система IQAN MDL с полнофункциональным графическим
дисплеем позволяет производить мониторинг и настройку всех функций машины.
- Режим автоматического выравнивания кабины обеспечивает оптимальное
положение кабины при работе на склонах и в условиях пересеченной местности.
- Три варианта стрелы для различных условий работы:
- 8,23 м — телескопическая стрела для применения головок с гибким
креплением;
- 10,4 м — многосекционная телескопическая стрела для применения головок
с гибким креплением;
- 7 м — двухкомпонентная стрела для применения головок с жестким
креплением.
- Высокий КПД гидравлической системы обеспечивает эффективность и экономичность использования машины.
|
|
Двигатель- Модель двигателя
- CAT® C7 ACERT Tier III, 147 кВт/197 л.с. при 1800 об/мин
Стрела- Стандартная стрела, зона досягаемости
8,23 м - Опция установки стрелы с зоной досягаемости
10,1 м
Трансмиссия- Гидростатический привод с двухскоростной коробкой передач
0 —19 км/ч
Масса- Масса с харвестерной головкой PE-44
21 200 кг
|
Двигатель- Модель двигателя
- CAT® C7 ACERT Tier III, 147 кВт/197 л.с. при 1800 об/мин
Топливный бак- Емкость топливного бака
454 л
Конструкция- Система выравнивания верхней поворотной, платформы предназначенная для тяжелых режимов работы; наклон:
17° вперед, 15° в каждую сторону, 3° назад - Кожух двигательного отсека и центральный шарнир с диапазоном продольного поворота полурам
15° в каждую сторону - Литой шарнир рамного сочленения с углом поперечного поворота полурам,
40° в каждую сторону
Стрела- Стандартная стрела, зона досягаемости
8,23 м - Опция установки стрелы с зоной досягаемости
10,1 м
Трансмиссия- Гидростатический привод с двухскоростной коробкой передач
0 — 19 км/ч
Мосты- Передний мост тандемного типа с устройством блокировки дифференциала и дисковыми тормозами с масляной ванной
- Одинарный задний мост с устройством блокировки дифференциала и дисковыми тормозами с масляной ванной
Шины- Передние шины
700 / 50 x 26,5 - Задние шины
28 L x 26 - Возможна комплектация дополнительными гусеницами для установки на тандемный мост
Тормоза- Основной тормоз
рабочие тормоза с гидравлическим приводом плюс возможность использования динамического торможения гидростатом - Стояночный тормоз
на переднем мосту
Гидравлическая система- Насос с системой автоматического регулирования нагрузки, объём
140 см. куб. - Ёмкость гидравлического бака с фильтрацией всего возвратного масла
378,43 л - Электрический насос доливки гидравлического масла
- Дополнительная система подогрева Proheat
Органы управления, расположенные в кабине- Кабина с хорошим обзором, передней дверью; система освещения с охватом в 360°
- Лобовое стекло с обратным уклоном / Аварийные люки в боковых окнах
- Воздушный кондиционер / обогреватель
- Кассетный магнитофон с радио AM/FM
- Система управления IQAN MDL с многофункциональным графическим дисплеем
Масса- Масса с харвестерной головкой PE-44
21 200 кг
Габаритные размеры
|
|
Силовой агрегат
- Cat C7 ACERT Tier III, 197 л.с. (147 кВт)
- Расположенные в едином блоке радиаторы охлаждения
двигателя, наддувочного воздуха и гидравлического масла
- Расположенная под капотом система выпуска отработанных газов
- Генератор переменного тока 24 В 85 А
-
Передний мост NAF тандемного типа
-
Устройство блокировки дифференциала
-
Дисковые тормоза с масляной ванной
-
Гидростатический привод с двухскоростной коробкой передач
-
Одинарный задний мост
|
 |
Система выравнивания верхней поворотной платформы
-
Двухцилиндровый механизм наклона
-
Наклон вперед на 17 градусов
- Наклон вбок на 15 градусов (в каждую из сторон)
- Наклон назад на 3 градуса
- Автоматическое выравнивание
-
Конусные стопорные штифты
|
 |
Стрела
-
Телескопическая рукоять с V-образным пятиугольным профилем
-
Зона досягаемости 8,23 м
- Возможна комплектация стрелой с зоной досягаемости 10,1 м
- Выполненные из стальных труб гидравлические линии
- Защита расположенных под стрелой цилиндров
|
 |
Рабочее оборудование
-
харвестерная головка PE-44 с максимальным диаметром спила 650 мм
- Система автоматического регулирования производительности питающего насоса
- Высокоскоростная гидравлическая система 11H
- Система автоматического натяжения пильной цепи
- Стандартная харвестерная головка с функцией автоматической установки длины сортимента
- Возможна дополнительная комплектация устройством рассчета объема заготовленной древесины и принтером
- Также поставляется с харвестерными головками PE-41, PE-42 и PE-50 с программным обеспечением DASA
|
 |
Рабочее место оператора
- Фронтально распложенная передняя дверь
- Просторная кабина
- Превосходный обзор всей рабочей зоны
- Система освещения с охватом в 360°
- Система управления IQAN MDL
- Многофункциональный графический дисплей IQAN
- Удобные джойстики управления
|
 |
Гидравлическая система
- Насос объемом 140 куб. cм
- Гидравлический бак емкостью 379 л
- Фильтрация всего возвратного масла
- Электрический насос заливки гидравлического масла
- Дополнительная система подогрева гидравлического масла
|
 |
Верхняя поворотная платформа
- Стрела и кабина поворачиваются одновременно
- Опора стрелы рассчитана на тяжелые условия эксплуатации
- Противовес 907,19 кг
- Система автоматического регулирования производительности гидравлического насоса для обеспечения функций стрелы
|
 |
Передняя рама
- Передний мост NAF тандемного типа
- Устройство блокировки дифференциала
- Дисковые тормоза с масляной ванной
|
 |
Задняя рама
- Одинарный задний мост
- Устанавливаемые на боковой части топливные баки
- Предназначенный для тяжелых режимов работы защитный кожух двигателя
- Большие дверцы для удобного обслуживания моторного отделения
|
 |
Рамное сочленение
- Долговечный, предназначенный для тяжелых режимов работы центральный подшипник
- Наклон на 15 градусов в каждую из сторон
- Система блокирования рамы для обеспечения устойчивости машины при работе с крупными деревьями
|
 |
Шарнирный узел рамного сочленения
- Высокопрочный литой шарнир
- Поворот на 40 градусов в каждую из сторон
- Фиксированный нижний штифт
- Цилиндры системы рулевого управления спроектированы для тяжелых режимов работы
- Система ограничения углов поворота с электронным управлением
|
|
|
|